Les panneaux de fibres de carbone peuvent être utilisés dans les automobiles, les trains à grande vitesse et les avions, et ils constituent un élan important pour le développement de la légèreté des véhicules actuels. Cependant, si vous souhaitez utiliser pleinement les panneaux de fibres de carbone, de nombreuses considérations doivent être prises en compte. Tout d'abord, nous devons examiner si le facteur de température est approprié. Par exemple, le panneau de fibres de carbone peut-il être utilisé normalement dans un environnement à haute température de 180°C ?
Il est difficile pour les panneaux de fibres de carbone de résister à 180°C
180°C n'est pas une condition de température particulièrement élevée. La température de la flamme nue que nous rencontrons habituellement peut atteindre 600 °C ou plus, mais pour les panneaux de fibres de carbone, 180 °C peut dépasser sa limite de résistance à haute température.
Les panneaux de fibres de carbone sont généralement fabriqués à partir de fibres de carbone préimprégnées par moulage par compression. La partie en fibre de carbone peut résister à des températures élevées de plusieurs milliers de degrés Celsius tout en conservant les mêmes performances, mais le matériau en résine qui maintient la forme du panneau en fibre de carbone n'est pas suffisant.
Les matériaux de résine couramment utilisés peuvent être divisés en deux catégories : thermodurcissables et thermoplastiques. Parmi elles, les résines thermodurcissables comprennent les résines époxy, les résines bismaléamide, les résines phénoliques, etc., tandis que les résines thermoplastiques comprennent les résines polyétheréthercétone, sulfure de polyphénylène et polyamide. Imines et ainsi de suite. La principale différence entre les deux est que la résine thermoplastique peut être refondue à haute température pour remodeler sa forme, ce qui convient au recyclage et à l'utilisation secondaire.
Prenez la résine époxy la plus couramment utilisée pour illustrer. Théoriquement, il s'oxydera et se décomposera à une température élevée de 180~200℃. En fait, il peut ne pas être capable de résister à la température élevée de 150 ℃ pendant une longue période de cuisson, ce qui entraîne la fibre de carbone. La forme de la planche s'est effondrée à l'intérieur.
