Pièces en fibre de carbone

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Fabrication de moules

Choisissez un matériau approprié pour fabriquer un moule selon le dessin 3D

Sentier des moisissures

Effectuez des tests sur des échantillons pour vous assurer que la taille et les détails du moule sont corrects.

Production de masse

Disposez des préimprégnés en fibre de carbone sur des moules, produits par pressage de moules ou par procédé d'autoclave

Revêtement ou usinage CNC

Polir les pièces en fibre de carbone et le revêtement transparent pour conserver une surface ou un usinage parfait comme demande de dessin

Technologies de fabrication de pièces en fibre de carbone

01.

Moulage en autoclave

L'ébauche préimprégnée en fibre de carbone formée en superposant une seule couche de matériau préimprégné dans une direction prédéterminée est placée dans un autoclave, et le processus de durcissement est terminé sous une certaine température et pression. Un autoclave est un récipient sous pression spécial capable de résister et de réguler une certaine plage de température et de pression. L'ébauche est posée sur la surface du moule avec un agent de démoulage, puis recouverte d'un tissu de démoulage poreux (film), d'un feutre absorbant et d'un feutre d'air en séquence, scellée dans un sac sous vide, puis placée dans un autoclave. Avant de chauffer et de durcir, passez l'aspirateur sur le sac pour éliminer l'air et les substances volatiles, puis chauffez, mettez sous pression et durcissez selon le système de durcissement des différentes résines.

02.

Pressage de moules

Le préimprégné couche par couche est placé entre les moules plats supérieur et inférieur pour le chauffage sous pression et le durcissement. Le pressage de moules est principalement utilisé pour produire des feuilles composites et diverses pièces en fibre de carbone. Il présente les caractéristiques d’un degré élevé de mécanisation et d’automatisation et d’une qualité de produit stable.

Comment fabriquer des pièces en fibre de carbone

Préimprégnés de fibre de carbone découpés CNC

Nous utilisons des machines de découpe CNC pour découper les préimprégnés en fibre de carbone en formes, ce qui est une découpe contrôlée par ordinateur et définir la procédure selon le dessin 3D des pièces en fibre de carbone. Cette méthode est plus précise.

Lay-up des mains

Mettez le gel de démoulage sur la surface du moule, puis posez plusieurs couches de préimprégnés en fibre de carbone sur le moule, des préimprégnés intérieurs unidirectionnels et extérieurs en sergé 3k ou à armure toile, ou selon les besoins des projets.

aspirer de l'air

Une fois les moules remplis de fibre de carbone préimprégné, vous aspirez l'air hors de la cavité du moule et placez d'abord l'ensemble dans un sac sous vide. Cette étape permet une répartition égale de la pression sur la pièce. Un matériau absorbant, ou purgeur, à l'intérieur du sac facilite l'élimination de l'air et absorbe tout excès de résine qui pourrait s'écouler pendant le processus de durcissement.

Durcissement en autoclave

Après avoir évacué l’air du sac, le récipient passe dans l’autoclave. Ensuite, le processus de durcissement commence. La température et la pression à l’intérieur de l’autoclave augmentent, durcissant les préimprégnés en fibre de carbone et éliminant les pores. Une fois que le produit a durci pendant la période spécifiée, retirez-le de l'autoclave

Les avantages des pièces en fibre de carbone moulées en autoclave

Pièces en carbone de qualité supérieure

Le processus autoclave crée des produits très uniformes avec un minimum de défauts et beaucoup moins de déchets que les autres techniques.

Des performances plus fortes

La température et la pression élevées utilisées dans le moulage en autoclave augmentent considérablement le rapport résistance/poids, et sont également plus résistantes à la chaleur et aux dommages chimiques.

Production de prototypes plus rapide

Le processus en autoclave vous permet de créer rapidement des prototypes fonctionnels, ce qui permet des cycles de test plus courts et d'accélérer le développement de produits.

Être utilisé dans un large éventail d'applications

Industrie automobile

Industrie

Drones et drones

Médical

Sports nautiques

Énergie

Où les constructeurs automobiles utilisent-ils la fibre de carbone ?

La fibre de carbone peut être incorporée dans de nombreux domaines d’une voiture, notamment :

01/

Composants du corps
La fibre de carbone peut être utilisée dans la carrosserie de la voiture ; bien que la carrosserie de la voiture diffère selon chaque marque, elle peut être largement définie comme la section moteur et le capot, la berline et le coffre. Les applications en fibre de carbone pour la carrosserie de la voiture comprennent l'aile (ou l'aile) et le capot moteur de la voiture ; spoilers; portes de voiture; et le toit.

02/

Les composants structuraux
Grâce à la résistance de la fibre de carbone, elle peut être utilisée en toute sécurité dans les composants structurels d'une voiture, répondant aux réglementations en matière de performances en cas de collision, telles que l'absorption d'énergie, ainsi que sous des contraintes mécaniques. Les applications structurelles de la fibre de carbone incluent le châssis, la charpente du toit et les cadres de pare-brise – renforçant les piliers ABC, ainsi que les bas de caisse et bien plus encore.

03/

Composants pour batteries haute tension EV
Les véhicules électriques annonçant l’avenir du monde automobile, la fibre de carbone a commencé à être incorporée dans les composants des batteries haute tension, qui sont importants pour accroître les performances, la rentabilité et la compatibilité avec une variété de modèles de voitures. La fibre de carbone convient aux batteries haute tension car elle respecte les réglementations en matière de résistance au feu, de gestion thermique, de protection contre les interférences électromagnétiques, etc.

04/

roues
En 1971, Citroën a incorporé la fibre de carbone dans ses roues, marquant ainsi l'une des premières utilisations de la fibre de carbone dans l'industrie automobile. Aujourd'hui, les roues en fibre de carbone, malgré leur coût, peuvent être intégrées dans les véhicules par les passionnés d'automobile pour améliorer la maniabilité et l'expérience de conduite, réduire le bruit de la route et accélérer plus rapidement.

05/

Pneus
À l’instar des roues, les pneus d’une voiture peuvent utiliser un renfort en fibre de carbone pour améliorer la durabilité, la maniabilité et l’expérience de conduite. L'utilisation de fibre de carbone dans les pneus de voiture est généralement observée dans les applications de course, où le renforcement en fibre de carbone offre un meilleur contact avec la surface de la route pour une meilleure maniabilité.

06/

Design d'intérieur
L’esthétique distinctive de la fibre de carbone en fait un matériau recherché pour les revêtements intérieurs et les composants, en particulier sur les voitures de luxe où la personnalisation est recherchée. Les composants intérieurs, notamment le volant et le levier de vitesses, les garnitures de porte, etc., peuvent tous incorporer de la fibre de carbone là où l'aluminium et le plastique sont traditionnellement utilisés. La fibre de carbone se retrouve désormais parmi les matériaux et finitions les plus populaires disponibles.

Avantages des pièces automobiles en fibre de carbone

Si vous souhaitez qu'il continue de fonctionner et qu'il soit à son meilleur, vous avez besoin de matériaux et de pièces de haute qualité. La fibre de carbone est l'un de ces matériaux et elle est très polyvalente. Vous en avez peut-être déjà entendu parler. Voici cinq avantages des pièces automobiles en fibre de carbone :

Résistance à la chaleur

Souvent, les pièces automobiles produisent beaucoup de chaleur dans le cadre du processus. Pour la plupart des matériaux, cela est inévitable, mais la fibre de carbone ne conduit pas bien la chaleur. Si vous possédez une voiture très puissante qui a tendance à produire plus de chaleur, c’est particulièrement utile.
La dilatation thermique des pièces les affaiblira avec le temps. Avec la fibre de carbone, il y a moins de dilatation thermique. Les pièces ne se dégraderont pas en raison d'une exposition à une chaleur élevée, ce qui leur permettra de fonctionner plus longtemps.

Appel esthétique

La fibre de carbone dans les applications automobiles s'étend au-delà des pièces automobiles. Il est également utilisé pour les enveloppes et les capots afin de donner une meilleure apparence à votre voiture. Les capots en fibre de carbone s'adapteront parfaitement à une variété de modèles de voitures et vous pourrez les peindre comme vous le souhaitez.
Vous pouvez également installer des revêtements de voiture en fibre sur les rétroviseurs, les spoilers, le capot et partout où vous le souhaitez. Un haut niveau de personnalisation est disponible, vous permettant de rendre votre voiture unique.

Poids léger

Les pièces en fibre de carbone sont légères, surtout par rapport à leurs homologues en acier et en tôle. En l’utilisant, vous pouvez réduire considérablement le poids de votre voiture.
Pourquoi est-ce une bonne chose ? Moins de poids est essentiel si vous souhaitez y ajouter de la puissance. Les voitures plus légères peuvent accélérer, tourner et s’arrêter bien mieux. En plus de cela, vous obtiendrez une efficacité énergétique accrue.

Force

Comparées à d’autres matériaux, les pièces de véhicules en fibre de carbone sont beaucoup plus rigides et résistantes. En fait, il possède la résistance et la rigidité par densité les plus élevées du marché.
Il est également capable d’absorber de l’énergie à un rythme plus élevé, ce qui est crucial en cas d’accident ou de collision. Les pièces automobiles en fibre de carbone peuvent ainsi rendre votre voiture plus sûre à conduire.

Durabilité

Tout comme la résistance, la durabilité est une caractéristique souhaitable pour les pièces et matériaux automobiles. Après tout, vous ne voulez pas d’une voiture qui a toujours besoin de réparations dans un atelier automobile. Non seulement c’est un inconvénient, mais cela peut aussi vider votre portefeuille.
Le matériau en fibre de carbone occupe une place élevée sur l’échelle de durabilité, vous offrant des pièces sur lesquelles vous pouvez compter. Pour cette raison, c'est particulièrement pratique si vous voyagez souvent.
Les voyageurs sur la route et les camping-cars en particulier devraient envisager d'améliorer leurs véhicules en fibre de carbone. De cette façon, vous obtenez des pièces durables sur lesquelles vous pouvez compter pendant vos explorations.

Matériau du cadre : fibre de carbone et fibre de verre

La fibre de carbone et la fibre de verre sont deux matériaux populaires pour les cadres de quadricoptères. Le choix entre la fibre de carbone et la fibre de verre dépend de nombreux facteurs.

Poids
La fibre de carbone est plus légère que la fibre de verre, elle est 70 % plus légère que l'acier et 40 % plus légère que l'aluminium. La nature de la fibre de carbone est légère, rigide et solide. C'est pourquoi la plupart des produits de performance critiques en termes de poids utilisent de la fibre de carbone, et il s'agit d'un choix de matériau beaucoup plus populaire pour les cadres de mini-quad.

Résistance vs rigidité
La rigidité est également connue sous le nom de rigidité. La fibre de carbone et la fibre de verre sont toutes deux très résistantes, mais la fibre de carbone est plus rigide. La fibre de carbone est environ 3 fois plus rigide que l'acier et l'aluminium pour un poids donné.
Dans les applications où une petite quantité de flexibilité est autorisée, la fibre de carbone est un premier choix. La fibre de verre est mieux adaptée aux modèles de flexion extrêmes, tandis que la fibre de carbone a une fenêtre de flexion relativement petite.

Dureté
La forme de la fibre de carbone ne se détériore pas avec le temps. Cela signifie que la forme de la fibre de carbone ne change pas lorsqu'une force constante et constante est appliquée dessus.
Cependant, la fibre de verre étant plus flexible, cela signifie qu'elle a généralement un point de rupture ultime plus élevé qu'un produit en fibre de carbone de forme similaire, ayant donc un rapport résistance/poids plus élevé. En général, c'est un matériau « plus résistant ». L’incroyable rigidité du carbone le rend moins capable de supporter certains abus que la fibre de verre. Je suppose donc qu'on pourrait dire CF "plus fragile"

Caractéristiques thermiques et électriques
Contrairement à la plupart des autres matériaux, la fibre de carbone a un coefficient de dilatation thermique négatif, ce qui signifie qu'elle ne se dilate ou ne rétrécit pas autant que la fibre de verre lorsque la température change. Il s'agit d'une qualité souhaitable pour les applications devant fonctionner dans une large plage de températures.
Les composites en fibre de verre sont des isolants, ce qui signifie qu'ils ne répondent pas à un champ électrique et résistent au flux de charge électrique. Les composites en fibre de verre sont très radiotransparents, ce qui signifie qu’ils laissent passer librement les radiations. Cela fait des tiges de fibre de verre un matériau utile pour les antennes. CF est conducteur et c'est un problème pour les cadres mini quad.

Prix
La fibre de verre est plus rentable. Les longs brins de fibres de carbone sont très difficiles et coûteux à fabriquer, tandis que le traitement de la fibre de verre est beaucoup plus facile. En conséquence, la fibre de verre est considérablement moins chère que la fibre de carbone. Les composites en fibre de verre sont dans la plupart des cas moins chers que les composites en carbone.

Entretien de la fibre de carbone haute brillance

Voici quelques bonnes pratiques et conseils pour l’entretien de base de la fibre de carbone haute brillance.

Prévenir les rayures et les marques de tourbillon
Vous souhaiterez garder vos surfaces en fibre de carbone claires pour protéger la couche transparente et les fibres en dessous. Permettre à la poussière ou au pollen de s'accumuler sur la surface peut entraîner des tourbillons ou des rayures lorsque vous les retirez. Ces rayures ou tourbillons seront encore plus évidents sur la fibre de carbone très brillante.
Heureusement, le nettoyage de nombreuses surfaces en fibre de carbone ne nécessite pas trop de connaissances particulières ni d'outils spéciaux. Vous pouvez nettoyer la plupart des surfaces en fibre de carbone avec du savon doux et de l'eau tiède. Si cela est sans danger pour la surface peinte d'un véhicule, c'est probablement sans danger pour la couche transparente de la fibre de carbone.

Nettoyage avec de l'eau et du savon ou un nettoyant doux
Si la surface en fibre de carbone n'est pas particulièrement sale, un simple rinçage à l'eau tiède peut suffire pour éliminer tout film ou résidu de sa surface. Cependant, il est important de ne jamais laisser sécher l’eau sur la surface de la fibre de carbone.
Si vous laissez l’eau sécher sur la surface, cela peut entraîner des taches ou des taches d’eau dure qui seront alors difficiles à éliminer ; cela sera également très visible sur la fibre de carbone. De plus, laisser sécher l'eau sur n'importe quel produit en fibre de carbone peut endommager la couche transparente de la fibre de carbone, en particulier dans des conditions chaudes et ensoleillées.

Ne pas laver à la lumière directe du soleil
Que vous lavez votre fibre de carbone avec de l'eau tiède ou avec du savon ou tout autre type de produit de nettoyage, évitez de la laver à la lumière directe du soleil, car l'eau risquerait de sécher avant de pouvoir la retirer.
Utilisez une serviette en microfibre pour éliminer l'eau : assurez-vous d'éliminer toute l'eau et l'humidité résiduelle de la fibre de carbone brillante avec une serviette en microfibre douce ; la microfibre est recommandée car elle aidera à prévenir les rayures et les tourbillons.

Évitez les acides et les solvants agressifs
Si vous choisissez d'utiliser un savon ou un agent de nettoyage, veillez à éviter tout produit contenant des acides agressifs, car ceux-ci peuvent endommager la finition transparente de votre fibre de carbone haute brillance. Cela ruinerait la finition et, avec le temps, accélérerait la sensibilité de la fibre de carbone à la dégradation par les UV. Vous pouvez utiliser de l'acétone et un chiffon doux pour éliminer les traces tenaces de stylo ou de ruban adhésif, etc.

N'utilisez jamais d'abrasifs
Il est également essentiel d’éviter les vernis abrasifs et les cires en pâte. Ceux-ci peuvent non seulement ruiner la finition de la fibre de carbone très brillante, mais s'ils sont utilisés à plusieurs reprises, ils endommageront ou décaperont le revêtement de résine époxy de la fibre de carbone.

La cire peut être utilisée pour protéger la finition
Si vous envisagez d'utiliser un produit en cire pour sceller vos produits en fibre de carbone, assurez-vous d'utiliser soit une cire en spray, soit une autre cire classée comme appropriée pour la fibre de carbone. Certaines cires peuvent préserver efficacement le revêtement transparent de la fibre de carbone et protéger la fibre de la décoloration, du jaunissement ou de la dégradation résultant de produits chimiques agressifs ou de l'exposition au soleil.

Stockez vos produits en fibre de carbone à l'abri de la lumière directe du soleil
Même si certaines matrices en fibre de carbone résistent aux UV, il est préférable de stocker vos produits à l'abri de la lumière directe du soleil. Les garder protégés du soleil prolongera la durée de vie des agents résistants aux UV dans la finition en résine époxy.

Restaurer la décoloration ou le jaunissement
Si votre fibre de carbone à haute teneur en verre est décolorée, jaunie ou a subi des dommages dus à des tourbillons, vous souhaiterez peut-être polir la couche supérieure de la couche transparente pour révéler la couche inférieure non endommagée. Appliquez un vernis ou un composé de polissage adapté à la fibre de carbone dans un endroit frais et ombragé ; appliquez-le sur la surface de la fibre de carbone, laissez-le reposer pendant environ dix minutes, puis essuyez-le avec une serviette en microfibre.

Foire aux questions sur les plaques en fibre de carbone

Q : Quel est l’intérêt des pièces automobiles en fibre de carbone ?

R : La fibre de carbone est un matériau plus résistant que l’acier, même si elle est nettement plus légère. Dans le monde de l'automobile, la fibre de carbone est idéale car elle réduit le poids du véhicule tout en étant capable de résister aux contraintes des courses à grande vitesse.

Q : Les pièces en carbone en valent-elles la peine ?

R : L’un des plus grands avantages de l’utilisation de la fibre de carbone sur les pièces automobiles est l’aspect durabilité. La fibre de carbone est un polymère composé à 90 % de fibres de carbone et à 10 % de rayonne ou de brai de pétrole. Cette combinaison permet d'obtenir un matériau doté d'une rigidité élevée, d'une résistance à la traction élevée et d'un rapport résistance/poids élevé.

Q : À quoi servent les tubes en fibre de carbone ?

R : Les tubes en fibre de carbone sont utilisés dans un large éventail d'applications, notamment les échelles, systèmes, tiges et poutres tactiques. La fibre de carbone offre un faible poids et de meilleures propriétés mécaniques par rapport aux matériaux conventionnels comme l'aluminium et l'acier.

Q : Quel est le meilleur matériau pour les tuyaux d’admission ?

R : La raison pour laquelle les tubes en plastique (et en caoutchouc et en fibre de carbone) sont généralement meilleurs est leur forme. Les tubes métalliques sont bien meilleurs que l'admission d'usine restrictive de la plupart des véhicules. Mais la forme des tubes d'admission en métal est limitée car les tubes métalliques ne peuvent être pliés et soudés que dans une certaine mesure.

Q : Quel est le but de la fibre de carbone ?

R : Les matériaux composites renforcés de fibres de carbone sont utilisés pour fabriquer des pièces d'avions et d'engins spatiaux, des carrosseries de voitures de course, des manches de clubs de golf, des cadres de vélos, des cannes à pêche, des ressorts d'automobiles, des mâts de voiliers et de nombreux autres composants nécessitant légèreté et haute résistance.

Q : La fibre de carbone est-elle sans danger pour le corps ?

R : La fibre de carbone ne présente aucun risque lorsqu'elle est sous forme de tissu sec ou lorsqu'elle est durcie dans une matrice de résine. Les fibres de carbone peuvent se transformer en fine poussière rejetée dans l’atmosphère lors de la découpe, de l’usinage ou de la finition mécanique. Ces fibres peuvent irriter la peau ou les muqueuses, comme les yeux et les poumons.

Q : La fibre de carbone est-elle bonne pour les drones ?

R : L’utilisation de fibre de carbone dans le processus de production de pièces de drones est un avantage pour de meilleures performances. En raison de la nature particulière du matériau en fibre de carbone, les pièces de drone en fibre de carbone sont fabriquées selon un processus de moulage d'une seule pièce, ce qui constitue un meilleur moyen d'obtenir des avantages aérodynamiques pour les drones.

Q : Quel matériau convient le mieux pour fabriquer des cadres de drones ?

R : La fibre de carbone est très solide et pourtant très légère. Cela le rend idéal pour une utilisation avec des cadres de drones qui doivent être solides et légers pour voler efficacement. Le cadre en fibre de carbone est un matériau très durable qui peut résister aux chutes, aux chocs et aux conditions météorologiques extrêmes.

Q : Combien coûte la fibre de carbone ?

R : La fibre de carbone (juste la fibre) est disponible en plusieurs variantes, offrant une gamme de propriétés mécaniques. Les propriétés requises par la pièce/structure composite déterminent le type de fibre de carbone utilisé. Pour cette raison, le prix de la fibre de carbone varie également, allant d'environ 7 $/livre à plusieurs centaines de dollars la livre. La fibre de carbone la plus chère et la plus performante est le plus souvent utilisée dans l’aérospatiale et dans des applications similaires. La fibre de carbone la moins chère est utilisée dans des domaines tels que la tuyauterie, la construction et certaines applications automobiles.
Les pièces et structures finies en composite de fibre de carbone sont chères principalement parce que le matériau est cher. De plus, les méthodes de fabrication ont tendance à nécessiter beaucoup de main d’œuvre, ce qui fait augmenter les coûts. De plus, dans la fabrication de composites aérospatiaux, le matériau est durci dans un autoclave industriel, ce qui prend du temps et coûte cher – et le temps, c'est de l'argent.

Q : Pourquoi la fibre de carbone est-elle chère ?

R : La principale matière première de la fibre de carbone (juste la fibre) est appelée un précurseur. Le précurseur est un polymère qui est traité avec une chaleur extrêmement élevée et d'autres procédés pour créer de la fibre de carbone. La fibre de carbone de la plus haute qualité est fabriquée avec un précurseur appelé polyacrylonitrile (PAN), à base de polymère acrylique. Le PAN est cher car il est difficile à fabriquer, et il faut 2 lb de PAN pour créer 1 lb de fibre de carbone. De plus, les températures extrêmement élevées nécessaires pour convertir le PAN en fibre de carbone consomment beaucoup d’énergie (et d’argent).

Q : Combien de temps dure la fibre de carbone ?

R : La fibre de carbone en elle-même, bien qu’elle soit un matériau remarquable, ne possède pas de propriétés de durabilité inhabituelles. Cependant, lorsque la fibre de carbone est combinée à une résine pour créer un composite de fibre de carbone, celle-ci présente une résistance, une rigidité et une durabilité presque impossibles à égaler avec tout autre matériau.
Les composites en fibre de carbone ne rouillent pas et ne se corrodent pas comme le font les métaux, et ils ne pourrissent pas comme le bois. Bien que les composites en fibre de carbone soient, livre pour livre, plus solides et plus rigides que tout autre matériau, ils peuvent être endommagés, ce qui peut créer des fissures et un délaminage (où les couches de composites se séparent les unes des autres), conduisant à une défaillance.

Q : Quelle est la différence entre 100 % fibre de carbone et fibre de carbone/fibre de verre ?

R : Bon – Fibre de verre
Mieux – Fibre de carbone/fibre de verre – Support en fibre de verre avec une superposition en fibre de carbone.
Meilleur - 100 % de fibre de carbone – Utilise quelques à plusieurs couches de fibre de carbone en fonction du support requis (aucune fibre de verre n'est utilisée).
Tous nos produits en fibre de carbone auront une apparence similaire, les principales différences se situeront dans le poids global et la résistance de la pièce.

Q : Quels sont les avantages de la fibre de carbone dans les voitures ?

R : Robuste
La fibre de carbone peut absorber une énergie d'impact importante, ce qui la rend plus robuste que l'acier. Il est environ cinq fois plus résistant et deux fois plus rigide.
Poids léger
La fibre de carbone est plus légère que l'aluminium, l'acier et d'autres métaux traditionnels
Durable
La fibre de carbone est durable en raison de sa rigidité et de sa résistance à la traction accrues
Facile à mouler
La fibre de carbone est généralement longue et fine, ce qui la rend plus facile à mouler que l'acier. Il est également plus flexible à fabriquer
Look attrayant
Les pièces automobiles en fibre de carbone sont esthétiquement plus attrayantes et donnent également aux véhicules un aspect plus unique.

Q : Quel est le temps de production des pièces personnalisées en fibre de carbone ?

R : Habituellement, le temps de fabrication du moule est de 30 jours et le temps de production de 20 à 60 jours est basé sur les quantités et la complexité.

Q : Offrez-vous des services d’usinage CNC ?

R : Nous fournissons des services d'usinage CNC comme le fraisage de trous et de fentes, les garnitures, etc.

Q : Combien de finitions de surface proposez-vous ?

R : Nous fournissons des surfaces en fibre de carbone forgée uni 3k, à armure sergée 2x2, avec des finitions naturelles, polies, mates et brillantes.

Q : Quels sont vos processus de fabrication de pièces en fibre de carbone ?

R : Habituellement, nos pièces en fibre de carbone sont fabriquées à partir de processus de pressage en autoclave et en moule.

Q : Quels sont vos flux personnalisés ?

A : Demande reçue - 3Conception D - Fabrication de moules - Prototype initial - Production par lots d'ébauches - Traitements d'ébauches (découpe, fraisage, perçage de trous) - Assemblage (collage avec des adhésifs, des boulons, des rivets et d'autres pièces métalliques) - Finition ( peinture, marquage, polissage)- Mesures de contrôle qualité, inspection visuelle précise des surfaces-Logistique : emballage et expédition.

Q : Avez-vous une quantité minimale pour les commandes personnalisées ?

R : Cela dépend de la complexité, des dimensions, du traitement et des finitions de vos projets.

Q : Personnalisez-vous les pièces de voiture ou de moto en fibre de carbone ?

R : Nous personnalisons les pièces en fibre de carbone pour les voitures, motos, machines, drones, etc.

Q : Utilisez-vous des préimprégnés 100 % en fibre de carbone ?

R : Oui, nous utilisons des matériaux Toray 100 % fibre de carbone.

En tant que l'un des fabricants de pièces en fibre de carbone les plus professionnels en Chine, nous nous distinguons par des produits de qualité et un bon service. Soyez assuré d'acheter ou de personnaliser des pièces en fibre de carbone à un prix compétitif dans notre usine.

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