Tube composite
Xinbo Composites fabrique une large gamme de tubes composites haut de gamme, depuis les dimensions de tubes ronds standard utilisant de la fibre de verre, de la fibre de carbone ou un mélange hybride de carbone kevlar ou de composite de carbone jusqu'aux tubes de forme entièrement personnalisés pour répondre à vos besoins spécifiques. Que vous recherchiez un tube en fibre de verre, un tube en fibre de carbone ou un tube composite hybride, nous répondons à vos besoins.
Fibre de carbone ou fibre de verre, les composites offrent des avantages communs de haute résistance, légèreté, rigidité, résilience et résistance aux produits chimiques et à la corrosion, ce qui les rend idéaux pour de nombreuses applications basées sur la performance. Nous proposons des solutions personnalisées pour les tubes télescopiques ronds, ovales, carrés, rectangulaires, hexagonaux, octogonaux ou coniques.
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Tube carré en fibre de carbone
Les tubes carrés en fibre de carbone sont constitués d'un tissage de fibre de carbone et de tissusAjouter à la demande -
Tube octogonal en fibre de carbone
Xinbo Composites fabrique des tubes en fibre de carbone qui peuvent être divisés en tubes ronds enAjouter à la demande -
Tube en fibre de carbone d'usinage CNC
Xinbo Composites fournit des tubes en fibre de carbone d'usinage CNC, tels que le polissage, laAjouter à la demande -
Tube de drone en fibre de carbone
Les tubes de drone en fibre de carbone sont un composant structurel haute performance conçuAjouter à la demande -
Personnalisez le tube en fibre de carbone de grand diamètre
XINBO personnalise les tubes en fibre de carbone de grand diamètre Xinbo Composites peutAjouter à la demande -
Tube en fibre de carbone de 1 pouce
Xinbo Composites propose une variété de catégories de tubes en fibre de carbone Tubes en fibre deAjouter à la demande -
Tube tampon en fibre de carbone
Avantages des tubes en fibre de carbone La fibre de carbone offre la meilleure combinaison de hauteAjouter à la demande -
Tubes en fibre de carbone à vendre
La fibre de carbone offre la meilleure combinaison de haute résistance, de rigidité élevée et deAjouter à la demande -
Tube conique d'antenne en fibre de verre
Détails du tube conique d'antenne en fibre de verre Matériau : fibre de verre Surface : peinte auAjouter à la demande -
Tube en fibre de carbone de 20 mm 30 mm 50 mm de diamètre
Xinbo Composites fournit des tubes en fibre de carbone avec une large sélection de longueurs, deAjouter à la demande -
Tube d'enroulement de filament de fibre de carbone
Les tubes en fibre de carbone à enroulement filamentaire sont fabriqués dans lesquels des fibres deAjouter à la demande -
Tube en fibre de carbone à vendre
Nos tubes en fibre de carbone sont produits par des procédés de bobinage enroulé et filamentaire.Ajouter à la demande
Pourquoi nous choisir
Xinbo Composites Spécialisé dans la production de tubes en fibre de carbone depuis plus de 15 ans
Usine à grande échelle
Usine de 4 000 mètres carrés et équipements de pointe
Certification ISO9001
Contrôle de qualité strict et longue garantie
des services supplémentaires
Avec polissage, usinage CNC, revêtement et assemblage
Service après-vente
Nous offrons des services d'assistance 24 heures sur 24 pour les commandes clients
avantages du tube en fibre de carbone
Poids léger:Par rapport à d'autres tuyaux, la densité des matériaux en fibre de carbone est extrêmement faible, ce qui rend le poids du tuyau en fibre de carbone lui-même extrêmement faible, ce qui le rend plus léger à utiliser.
Bonnes propriétés mécaniques :La fibre de carbone possède d'excellentes propriétés mécaniques. Par exemple, la densité du tube en fibre de carbone T300 n'est qu'environ 1,6 g/cm et la résistance à la traction peut atteindre 3 600 Pa.
Bonnes propriétés chimiques :les tuyaux en fibre de carbone ont une très bonne stabilité chimique, les tuyaux en fibre de carbone maintiennent toujours une bonne stabilité dans l'environnement de corrosion acide, alcaline et saline, et ont une très haute résistance à la corrosion.
Bonne stabilité thermique :La fibre de carbone peut toujours avoir une bonne stabilité malgré les différences de température. Le coefficient de dilatation linéaire de dilatation et de contraction thermique est également relativement faible et ne flue pas facilement, ce qui peut mieux garantir la précision du tube.
Bonne résistance à la fatigue :La fibre de carbone présente l’avantage d’une très bonne résistance à la fatigue. Il peut être utilisé pendant longtemps et n'est pas sujet à la fatigue. Cela rend l'ensemble du produit tubulaire en fibre de carbone très peu déformé et est plus pratique à utiliser.
Absorption des chocs:Dans les produits en fibre de carbone, chaque fibre de carbone étant répartie uniformément à l'intérieur du produit CFRP, cela se traduit par une meilleure stabilité structurelle globale de la fibre de carbone, de sorte que les vibrations puissent être bien absorbées sous pression.
Processus de fabrication de tubes en fibre de carbone

Emballage en rouleau

Enroulement filamentaire

Pressage de moules

Pultrusion
Processus d'emballage en rouleau
L'emballage des rouleaux est généralement effectué avec un produit préimprégné pour garantir la cohérence. Un préimprégné est un produit composite constitué de tissu ou de fibre déjà imprégné de la résine époxy nécessaire au maintien du tout.
Le matériau préimprégné est découpé en couches d’orientations de fibres différentes. Ces couches sont ensuite roulées sur une tige cylindrique appelée mandrin. Le mandrin et le préimprégné sont ensuite enveloppés dans un film plastique pour contenir la résine époxy et comprimer les couches pendant le durcissement. Une fois le durcissement terminé, le mandrin est retiré du centre du tube fini.
L'emballage en rouleau permet d'obtenir une cohérence maximale sur les tubes en fibre de carbone et en fibre de verre. Le processus permet également une plus grande personnalisation en termes de configuration fibre/mandrin et de quantités de production.
Processus d'enroulement de filament
Le processus d’enroulement filamentaire implique deux composants principaux. Un mandrin en acier stationnaire tourne, tandis qu'un bras de chariot se déplace horizontalement de haut en bas sur toute la longueur du mandrin. Le bras mobile comprend un œillet d'enroulement qui regroupe les mèches (généralement en carbone, en fibre de verre ou un mélange des deux) et les distribue au mandrin. Lorsque le mandrin tourne, les mèches s'enroulent autour de lui pour former une couche composite sur la surface du mandrin. L'orientation précise de la matrice composite est déterminée par la vitesse de déplacement du chariot et par la vitesse de rotation du mandrin, toutes deux automatisées. Avant de rencontrer le mandrin, les fibres sont imprégnées d'une résine qui se solidifie ensuite avec la fibre pour créer les tubes composites finaux. Le type de résine, le type de fibre, l’épaisseur du vent et l’angle du vent sont tous conçus pour optimiser le produit.
Pressage de moules
Le préimprégné en fibre de carbone est placé entre les moules supérieur et inférieur, et le moule est placé sur la table d'hydroformage. Après une certaine période de température et de pression élevées pour solidifier la résine, le produit en fibre de carbone est retiré. Cette technologie de moulage présente les avantages d'un rendement élevé, d'une bonne qualité de produit, d'une précision dimensionnelle élevée et d'un impact environnemental moindre, et convient au moulage de pièces composites de masse et à haute résistance. La fabrication de moules est complexe, l'investissement est élevé et la taille des pièces est limitée par la taille de la presse.
Processus de Pultrusion
Sous l'action de la traction, le câble, la courroie ou le tissu continu en fibre de carbone imprégné de colle de résine est formé et durci par une filière d'extrusion pour produire en continu des profils de longueur illimitée. La pultrusion est un procédé spécial dans le processus de formage des matériaux composites. Ses avantages sont que le processus de production peut être entièrement automatisé et contrôlé et que l'efficacité de la production est élevée. La fraction massique de fibres dans les produits pultrudés peut atteindre 80 %. Le trempage est réalisé sous tension, ce qui peut faire jouer pleinement le rôle de matériaux de renforcement. Le produit a une haute résistance. La résistance longitudinale et transversale du produit fini peut être ajustée arbitrairement, ce qui peut répondre aux différentes propriétés mécaniques du produit. Exiger. Ce procédé convient à la production de profilés présentant diverses formes de section transversale, tels que des tubes de section en forme de I, en forme d'angle, en forme de rainure et de forme spéciale, ainsi que des profilés de section combinée composés des sections mentionnées ci-dessus.
Finitions de surface des tubes en fibre de carbone
Conçu pour rendre vos composites résistants à la corrosion, protégés contre les UV et esthétiquement agréables

Naturel

Brillant

Vernis

Peint
Être utilisé dans un large éventail d’industries.

Automatisation

Marin

Drones et drones

Machines agricoles

Machines d'impression et de tissage

Articles de sport
Types courants de matériaux composites
Polymères renforcés de fibres (FRP)
Il s'agit d'un matériau constitué d'une matrice polymère renforcée par des fibres ; principalement des fibres de verre, de fibre de carbone ou d'aramide. Les polymères renforcés de fibres sont couramment utilisés dans l'aérospatiale, l'automobile, la marine et la construction. Cela est dû en grande partie au fait qu'ils sont solides, durables et durables, fabriqués selon des spécifications rigoureuses et sont généralement très légers et sont donc économes en énergie.
Tissus liés à la résine synthétique (SRBF)
Les matériaux de cette catégorie se trouvent dans l'industrie de fabrication de roulements composites, utilisant là encore une matrice polymère souvent remplie d'additifs lubrifiants solides et renforcée avec des fibres telles que le polyester, le Nomex ou, dans certains cas, des fibres naturelles telles que le coton ou le jute. Les bagues, roulements, patins d'usure et autres composants d'usure composites Tufcot SRBF sont utilisés dans un grand nombre d'industries et d'équipements à travers le monde. Ils sont souvent utilisés pour remplacer les roulements conventionnels afin de réduire la maintenance, ou dans des environnements où les roulements conventionnels ne seraient pas adaptés ou dans concevoir des équipements où les propriétés des matériaux peuvent être exploitées au maximum ou à leurs capacités uniques.
Polymères renforcés de verre (GRP)
Les polymères renforcés de verre sont également appelés fibres de verre. Ce sont des plastiques renforcés de fibres de verre. L'utilisation des GRP pour des applications appropriées présente de nombreux avantages, tels que la résistance élevée à la corrosion, la solidité et la résistance élevée aux chocs, le faible poids, les propriétés non conductrices, la facilité de fabrication et la faible maintenance. Les polymères renforcés de verre sont utilisés dans de nombreuses applications, notamment dans les joints industriels, comme isolant, pour protéger les machines et assurer la sécurité. Les applications typiques incluent l'industrie chimique, les quais et les marinas, la fabrication, les industries agroalimentaires, l'automobile, la marine, l'aérospatiale et bien d'autres encore.
Polymères à mémoire de forme (SMP)
Les polymères à mémoire de forme sont capables de revenir à leur état d’origine même après avoir été déformés ou déformés. Les polymères à mémoire de forme sont couramment utilisés dans des applications industrielles telles que les joints de cadres de fenêtres, les équipements sportifs, les moteurs et bien plus encore. Ils sont également utilisés dans la phototonique et la fibre optique, ce qui ouvre la voie au secteur médical dans lequel les polymères à mémoire de forme en sont à leurs balbutiements et présentent un énorme potentiel.
Composites à haute contrainte
Les composites High Strain sont conçus pour résister à des poids extrêmes et à des charges lourdes. Il existe un élément de flexibilité au sein du composite car il change souvent de forme avec le poids de la charge et a une forme stable lorsqu'il n'est pas porteur. Les composites à haute contrainte sont couramment utilisés dans l'aérospatiale et la défense en raison de leur grande fiabilité, rigidité, stabilité et rentabilité.
Composites à matrice métallique (MMC)
Les composites à matrice métallique sont des composites de deux matériaux ou plus ; l'un est toujours un métal et l'autre peut être un autre métal ou un autre matériau pour une faible densité et une haute résistance. Les composites à matrice métallique sont couramment utilisés dans les composants de la navette spatiale, les avions de ligne commerciaux, les substrats électroniques, les vélos, les automobiles, les clubs de golf, une variété d'autres équipements sportifs haut de gamme et d'autres applications.
Qu’est-ce que la fibre de carbone ?
La fibre de carbone, parfois appelée fibre de graphite, est formée en liant des atomes de carbone entre eux pour former une longue chaîne. Les filaments de fibre de carbone peuvent être tissés pour former un tissu ou prendre une forme permanente en tant que matériau composite lorsqu'ils sont combinés avec une résine. La fibre de carbone peut également être coupée ou utilisée comme renfort pour les composites thermoplastiques à fibres longues (LFT), en fonction des besoins de l'application.
Les polymères renforcés de fibres de carbone (CFRP), ou composites de fibres de carbone, sont fabriqués en combinant de la fibre de carbone avec une résine, telle que le vinylester ou l'époxy, pour créer un matériau composite doté de propriétés de performance supérieures à celles des matériaux individuels seuls. Ce sont des alternatives plus solides, plus légères et plus durables pour de nombreuses applications traditionnellement fabriquées en bois ou en métal. Avec une résistance à la traction typique de 400 à 500 ksi et une densité moyenne de 1,55 g/cc, les composites CFRP peuvent être jusqu'à 10 fois plus résistants et 5 fois plus légers que l'acier.
Les matériaux CFRP sont très appréciés pour leur rapport résistance/poids supérieur, leur résistance à la corrosion, leur rigidité et leur durabilité. La haute résistance à la traction et la faible densité de la fibre de carbone permettent un poids léger et en font une excellente alternative aux métaux lourds, comme l'acier. En raison de la résistance inhérente à la corrosion des résines thermodurcies, les produits CFRP ne rouillent pas et ne se corrodent pas et ont par conséquent une durée de vie plus longue que les matériaux métalliques classiques.
Les composites en fibre de carbone peuvent être trouvés dans les biens de consommation, comme les branches d’arc de tir à l’arc et les lattes de voile. Ils sont également présents dans les panneaux de carrosserie automobile, les pales d’éoliennes et les fixateurs externes orthopédiques. Les transports, la consommation, la santé, l'énergie, les infrastructures et la construction sont autant d'industries qui bénéficient des avantages des matériaux composites en fibre de carbone.
Les produits CFRP jouent un rôle important dans l'industrie du bâtiment et de la construction, en particulier dans le support des ponts, les poutres de support et le renforcement du béton. La résistance supérieure, le faible poids, la résistance à la corrosion et la capacité à adhérer au béton font des composites en fibre de carbone un excellent matériau pour les applications d'infrastructure qui nécessitent résistance et durabilité. Comparés à l'acier traditionnel utilisé dans les applications de renforcement du béton et d'infrastructures, les composites en fibre de carbone offrent une résistance à la traction plus élevée, une densité plus faible et une plus grande polyvalence dans les applications finales.
Pourquoi la fibre de carbone est-elle si chère ?
Malgré son coût élevé, la fibre de carbone offre un rapport résistance/poids exceptionnel, une résistance à la corrosion et d'autres propriétés souhaitables, ce qui en fait un matériau privilégié pour un large éventail d'applications, notamment l'aérospatiale, l'automobile, les articles de sport et les composants industriels de haute performance. . La fibre de carbone est chère pour plusieurs raisons :
Coûts des matières premières
La principale matière première de la fibre de carbone est le polyacrylonitrile (PAN) ou brai de pétrole, qui est une forme spécialisée de carbone. Ces matériaux précurseurs sont relativement coûteux à produire et à traiter.
Processus de fabrication complexe
La production de fibres de carbone implique une série de processus complexes et gourmands en énergie, notamment la filature du matériau précurseur en fibres, son oxydation et sa stabilisation, puis sa carbonisation à haute température. Ces étapes nécessitent un équipement spécialisé et un contrôle méticuleux de la température et de l’atmosphère, ce qui contribue aux dépenses.
Consommation d'énergie
Le processus de carbonisation nécessite des températures extrêmement élevées, dépassant souvent 2,000 degrés Celsius, ce qui nécessite une quantité d'énergie importante. La nature énergivore de la production de fibre de carbone augmente son coût.
Faibles rendements
Le processus de fabrication de la fibre de carbone peut donner lieu à des rendements relativement faibles, car la totalité du matériau précurseur n’est pas convertie avec succès en fibre de carbone de haute qualité. Cela signifie qu’une partie substantielle de la matière première est gaspillée, ce qui augmente encore le coût.
Travail et expertise
La production de fibre de carbone de haute qualité nécessite une main-d’œuvre qualifiée et une expertise en science et ingénierie des matériaux. La main-d’œuvre qualifiée est généralement plus chère, et les entreprises qui investissent dans la recherche et le développement pour améliorer le processus de fabrication contribuent également au coût global.
Équipement spécialisé
La production de fibre de carbone nécessite des équipements spécialisés, tels que des fours à haute température, des fourneaux et des systèmes de contrôle qualité. L'investissement en capital dans cet équipement augmente le coût de production.
Contrôle de qualité
Il est crucial de maintenir une qualité constante dans la production de fibre de carbone, car même de petits défauts peuvent affaiblir le matériau. Des mesures de contrôle de la qualité, telles que des tests et des inspections non destructifs, sont nécessaires, ce qui augmente le coût de production.
Recherche et développement
Le développement de nouveaux matériaux avancés en fibre de carbone dotés de propriétés améliorées nécessite également des investissements importants en recherche et développement, qui se reflètent dans le prix du produit final.
Pourquoi utiliseriez-vous la fibre de carbone plutôt qu’un autre matériau ?
Force
La principale raison pour laquelle on envisagerait l’utilisation de la fibre de carbone est son rapport rigidité/poids élevé. La fibre de carbone est très résistante, très rigide et relativement légère.
La rigidité d'un matériau se mesure par son module d'élasticité. Le module de la fibre de carbone est généralement de 34 MSI (234 Gpa). La résistance à la traction ultime de la fibre de carbone est généralement de 600-700 KSI (4-4,8 Gpa). Comparez cela avec l'aluminium 2024-T3, qui a un module de seulement 10 MSI et une résistance à la traction ultime de 65 KSI, ou avec l'acier 4130, qui a un module de 30 MSI et une résistance à la traction ultime de 125 KSI.
La fibre de carbone à haut et ultra-haut module ou la fibre de carbone à haute résistance sont également disponibles en raison du raffinement des matériaux et du traitement de la fibre de carbone.
Une pièce composite en fibre de carbone est une combinaison de fibre de carbone et de résine, généralement époxy. La résistance et la rigidité d'une pièce composite en fibre de carbone seront le résultat des résistances et rigidités combinées de la fibre et de la résine. L'ampleur et la direction de la résistance et de la rigidité locales d'une pièce composite sont contrôlées par la densité et l'orientation locales des fibres dans le stratifié.
Il est courant en ingénierie de quantifier les avantages d'un matériau structurel en termes de rapport résistance/poids (résistance spécifique) et de rigidité/poids (rigidité spécifique), en particulier lorsque la réduction du poids est liée à des performances améliorées ou à une réduction du coût du cycle de vie.
Une plaque en fibre de carbone fabriquée à partir de fibre de carbone à armure toile de module standard dans une superposition équilibrée et symétrique 0/90 a un module de flexion élastique d'env. 10 MSI. Il a une densité volumétrique d’environ 0,050 lb/po3. Ainsi, le rapport rigidité/poids ou rigidité spécifique pour ce matériau est de 200 MSI. La résistance de cette plaque est d'env. 90 KSI, donc la résistance spécifique de ce matériau est de 1 800 KSI
À titre de comparaison, le module de flexion de l'aluminium 6061 est de 10 MSI, la résistance est de 35 KSI et la densité volumétrique est de 0,10 lb. Cela donne une rigidité spécifique de 100 MSI et une résistance spécifique de 350 KSI. L'acier 4130 a une rigidité de 30 MSI, une résistance de 125 KSI et une densité de 0,3 lb/po3. Cela donne une rigidité spécifique de 100 MSI et une résistance spécifique de 417 KSI.
Par conséquent, même un panneau de base en fibre de carbone à armure toile a une rigidité spécifique 2 fois supérieure à celle de l'aluminium ou de l'acier. Il a une résistance spécifique 5 fois supérieure à celle de l’aluminium et plus de 4 fois supérieure à celle de l’acier.
Faible dilatation thermique
Un avantage important du choix de la fibre de carbone est sa stabilité dimensionnelle face aux changements de température. La fibre de carbone a un coefficient de dilatation thermique inférieur à un millionième de pouce par degré F, contre 7 millionièmes de pouce/pouce par degré F pour l'acier, ou 13 millionièmes de pouce/pouce pour l'aluminium.
Propriétés anisotropes
Lors de la conception de pièces composites, on ne peut pas simplement comparer les propriétés de la fibre de carbone à celles de l'acier, de l'aluminium ou du plastique. Ces matériaux sont homogènes (les propriétés sont les mêmes en tous points) et isotropes (les propriétés sont les mêmes sur tous les axes). En comparaison, les pièces en fibre de carbone ne sont ni homogènes ni isotropes. Dans une pièce en fibre de carbone, la résistance réside le long de l’axe des fibres, et donc la densité et l’orientation des fibres ont un impact considérable sur les propriétés mécaniques. Cela permet de mesurer les propriétés mécaniques d'une pièce le long de n'importe quel axe.
Foire aux questions sur les tubes composites
Q : Quels modes de transport proposez-vous ?
Q : Quels services proposez-vous ?
Q : Quels sont les avantages des tissus tissés ?
Les tissus tissés résistent mieux à l’effilochage des bords que les fibres unidirectionnelles, surtout lorsqu’ils sont endommagés. Les câbles tissés cesseront de s'effilocher lorsqu'ils passeront sous les fibres adjacentes perpendiculaires.
AUGMENTATION DE L'ÉPAISSEUR :
Les tissus tissés sont plus épais que les fibres unidirectionnelles, ils s'épaississent donc plus rapidement que les superpositions unidirectionnelles.
Q : Quels sont les modèles de préimprégnés que vous utilisez généralement ?
Q : Quel préimprégné en fibre de carbone utilisez-vous ?
Module standard – 230Gpa – T700S
Module intermédiaire – 294Gpa –T800S
Haut module – 377Gpa –M40J
Q : Y a-t-il des quantités minimales pour une commande ?
Q : Quels sont les processus de fabrication de tubes ronds et de tubes profilés en fibre de carbone ?
Q : Avez-vous des tubes en fibre de carbone ou des tubes en fibre de verre en stock ?
Q : Vos tubes en fibre de carbone sont-ils composés à 100 % de fibre de carbone ?
Q : Avez-vous un catalogue ?
Q : Comment fabrique-t-on un tube composite ?
Q : À quoi servent les tubes en fibre de carbone ?
1) Haute résistance et rigidité par rapport au poids.
2)Excellente résistance à la fatigue.
3) Stabilité dimensionnelle : faible CTE (coefficient de dilatation thermique)
4) Résistance à la corrosion
5) transparence aux rayons X
6)Résistivité chimique
Q : Comment le diamètre de vos tubes est-il mesuré ?
Q : Quelles options de finition proposez-vous pour vos tubes ?
Q : Comment recommandez-vous de couper les tubes en fibre de carbone ? Y a-t-il un équipement de sécurité que je devrais utiliser ?
Q : Proposez-vous une découpe personnalisée de vos tubes en fibre de carbone ?
Q : Quel est le meilleur tube en fibre de carbone ou tube en acier ?
Q : Les tubes en fibre de carbone sont-ils solides ?
Q : Quelle est la résistance des tubes en fibre de carbone ?
Q : Les tubes en fibre de carbone se plient-ils ?
Q : Pourquoi la fibre de carbone est-elle si spéciale ?
Q : Pouvez-vous percer des trous dans des tubes en fibre de carbone ?
Q : La fibre de carbone peut-elle résister à l’eau ?
En tant que l'un des fabricants de tubes composites les plus professionnels en Chine, nous nous distinguons par des produits de qualité et un bon service. Soyez assuré d’acheter ou de personnaliser un tube composite à un prix compétitif dans notre usine.













